La DS fut la mythique voiture de luxe de Citroën qui
succéda à la non moins légendaire Traction Avant.
Révolution inouïe pour l'époque qui sanctifiait les
progès technologiques de l'après-guerre. Cela se passait
il y a cinquante ans. Afin de commémorer la naissance de cette
voiture design qui renouvelait totalement le genre de la berline
familiale luxueuse à la française, un anniversaire
symbolique rassembla plus de 1600 DS le 9 octobre en un
défilé spectaculaire. Réunies sur l'Avenue Foch,
les voitures les plus confortables du monde à l'époque
rejoignirent la Tour Eiffel en passant par l'Arc-de-Triomphe, le
grand Palais et les Invalides. Une exposition consacrée à
la première voiture à suspension hydro-pneumatique se
déroule jusqu'au 31 octobre à la Cité des Sciences
de la Villette. Voici, en quelques dates, l'histoire de la grande dame
aux chevrons et aux yeux de grenouille : 1955, présentation au
Salon de l'Automobile. 1962
: La DS du Général de Gaulle est mitraillée au
Petit-Clamart. 1960 : cabriolet DS habillé par les ateliers
Capron. 1967 : Nouveaux phares orientables reliés aux roues
directionnelles. 1975 : Dernière DS produite à l'usine de
Javel.
